Back to basics
Från BigTwin 1-2024: Ronna Norén är en välkänd profil inom svensk hojbyggarkultur. Redan 1984 var han med och startade hojbyggarklubben Plebs Choppers. 1995 grundade han företaget Unique Custom Cycles där han byggt många prisbelönta custom motorcyklar. Ronnas intresse startade med mopedmek när han var ung. För att lära sig mer gick han en yrkesutbildning till bilplåtslagare….
Skön surfstil på The Endless Summer
Från BigTwin 1-2024: Henrik Hofling arbetade som kundmottagare på Bike i Trollhättan, men hans intresse för det tekniska gjorde att han valde att utbilda sig till mc-mekaniker i USA. Under delar av utbildningstiden arbetade som lärling åt Jeremiah på Love Cycle. Efter utbildningen jobbade han ett tag för Yamahas fabriksteam. Henrik lämnade sedan det kringresande…
USA-resa – The Grateful Eight
Från BigTwin 1-2024: Björn och en grupp svenska hojentusiaster reste till USA för att uppleva den amerikanska motorcykelkulturen under ledning av Dave Nerge. Resan gick från Phoenix genom den skållheta öknen och vidare upp i bergen till Big Bear Lake. Fantastiska vägar och hisnande vyer väntade. I bergen blev det spontant tio extra mils körning runt…
Kör med stil för en god sak
Från BigTwin 1-2024: Uffe drog på sig finkläderna, putsade upp ekipaget och körde The Distinguished Gentleman’s Ride i Stockholm. The Distinguished Gentleman’s Ride är världens största motorcykelevent för att höja medvetenheten kring mäns hälsa och samla in pengar till forskning om prostatacancer och psykisk ohälsa. Sedan starten, 2012 i Australien, har 340 000 deltagare i över…
Hasse kör helst gammalt
Från BigTwin 1-2024: Hasse Angermund på Probike kör förstås företagets hojar en hel del, men har även flera egna Harleys. I samlingen kan bland annat nämnas en gammal Evo-Softail från 1984 och hans absoluta favorit, en Duo-Glide 1200 från 1959. Duo-Gliden köpte han 1989 av en kille i Hollywood som inte kunde starta den. Hasse hade…
Inspirerad av klassisk engelsk racing
Från BigTwin 1-2024: Fabian Grotenfelt har fått sitt motorintresse från sin pappas klassiska sportbilar från 50-, 60- och 70-talet. Han har sedan försökt överföra designen, färgerna och formen från de bilarna till sina egna mc-projekt. Hans utbildning inom grafisk formgivning och industridesign hjälper honom att förverkliga idéerna. Han föredrar att stajla om redan befintliga motorcyklar om…
Från streetfighter till bagger
Från BigTwin 1-2024: Lukas Thermaenius tillhör den yngre generationen hojåkare. Intresset går i arv från pappa Thomas som kört och byggt om många hojar. Lukas har tidigare kört streetfighter men han ville prova något nytt när en familjutökning var på gång. Han fastnade för en begagnad Electra Glide från 2009 som dåvarande ägaren Rikard hade byggt…
Roberts chopper – en homage till 80-talet
Från BigTwin 6-2023: Komikern Robert Gustafsson har varit motorcykelentusiast sedan barndomen och under många år levde han ett dubbelliv mellan skådespelaryrket och motorcykelkulturen. Han växte upp i Skövde där motorsport var populärt och började tidigt att spara till sin första motorcykel. Han har ägt många olika hojar genom åren har, varit med i mc-klubbar och…
”Just in time”
Från BigTwin 6-2023: Parts Europe är en av de största distributörerna av motorcykeldelar, ägd av LeMans Corporation som grundades av nyligen avlidne Fred Fox. De etablerade sig i Europa 2010 med gigantisk anläggning i Tyskland, nära Luxemburg. Företaget startades i USA 1967 och är idag världens största delar-distributör med över 12000 återförsäljare bara i Europa….
Hojbyggare med lite klubbkänsla
Järnkrok Choppers Från BigTwin 6-2023: Järnkrok Choppers är en ny aktör inom hojbyggande, startad av far och son Kim och Kevin Lindroth tillsammans med Lollo och Olle. De har verkstäder på Gotland och i Stockholm där de bygger Harleys, utför service och försäkringsreparationer. De vill förändra bilden av och priserna på att köpa ett custombygge….
Ulf Wikströms chopper tog hem priser i Piteå
Från BigTwin 6-2023: Ulf Wikströms fina chopper, som han vann priser med på Mosquito Choppers motorträff, hittade han på annons 2021. Den är ursprungligen byggd 1991 och registrerad som en -50:a, därför besiktningsbefriad. Hojen fungerade dock inte när Ulf köpte den utan behövde kärlek och omvårdnad. Ulf har fått god hjälp av hantverkare och vänner….