Vill du ha ett 26-tumshjul i fram? Då vill du förstås ha en skärm som passar. B’Cool BFS-FLwrap-skärmar är gjorda för just 26-tumshjul och de är laserskurna i stål, inte glasfiber. Välj mellan tre olika stilar, alla med en bakände som går långt ner. Du har fortfarande 3,25 tum innan de går i backen så var…
Ultra Limited, Road Glide Ultra och Street Glide i all ära, men du som vill ha det värsta som finns på marknaden i touringväg, bör rikta blickarna mot Harley-Davidsons nya CVO-modeller, från företagets Custom Vehicle Operations. De är varianter på de tre tidigare nämnda modellerna, fast med extra allt. I år finns det bara tre…
Kimmo Evert på Svenska Viking Steel Sweden tillverkar läckra packväskor till hojen. Här är det inte glasfiber, plast eller läder som gäller utan stålplåt. Väskorna är låsbara och du kan få dem med valfri bredd, från 100 millimeter, kromade, lackerade eller plåtrena. Vill du ha hjälp med monteringen så ställer Kimmo upp. Som tillbehör finns…
Gillar du att köra långt och dessutom göra det med god komfort, då har du fått en ny hoj att fundera på i Harley-Davidsons sortiment – Road Glide Ultra. – Vi har designat den nya Road Glide Ultran för hardcore-touringåkaren och –passageraren, men speciellt fokus på aerodynamiska prestanda och en förarplats som är ett bekvämt…
Harley-Davidson förbättrat samtliga modeller i Sportster-familjen men två modeller, Sportster Iron 883 och Sportster Forty-Eight, har man slipat lite extra på. Samtliga modeller har fått en ny bättre sadel som ger bättre komfort, men framför allt har moderbolaget uppgraderat väghållningen. Alla Sportsters har fått en ny 49-millimeters cartridge-gaffel och nya justerbara gastryckstötdämpare. Justeringsnyckeln hittar du…
Vid sidan av CFO-modellerna finns nu två Softail-modeller i en S-variant, som vässats lite extra. Man har helt enkelt tagit till ett gammalt hotrod-knep, att stoppa i en större motor i ett befintligt chassi. I det här fallet har Softail Slim S och Fat Boy S försetts med den 110-kubiktumsmotor som varit reserverad för företagets…
Hojreportage: Haralds Redline-chopper, Patriks Rock ’n’ Roll Night Train, Gibsons 10-dagarshoj, Dannes Silver Into Steel Reportage: True Grit kör stunts på Harleys Ledare/krönikor: Oväntat resultat, Hojar med problem, Hojbyggarfilosofi Event: Hojrock i Västervik, Tyresö Bike Show, Apes & Flames Jamboree i Halmstad Verkstad: Edlund Frames Resereportage: Jorden runt på Harleys (introduktion), Englandsresa utan planering Teknik: Vi byter primärkedjespännare Köp tidningen online!…
Q-Tec Engineerings kit [wzslider] Belgiska Q-Tec Engineering, grundat av Sandy Poglavec och hans partner Erick, har kit som du kan använda för att förvandla din hoj till en trike, men vill du gå en lite ovanligare väg så vänder du på steken, det vill säga väljer företagets framvagnskit istället. På så sätt kan du förvandla…
Fat Boy -01 – För Frid Lökken är det långresorna som är grejen och hennes Fat Boy är rustad därefter. Styret är till exempel specialbyggt för just hennes komfort. Läs mer i BigTwin 2, 2006 som du kan ladda ner här
Electra -68 – Gammal stil med moderna egenskaper, tänkte Bosse Andersson som är nöjd trots att resultatet snarare blev tvärtom. Läs mer i BigTwin 2, 2006 som du kan ladda ner här
Don Tomaso – Om man vill ha en H-D som inte finns i modellprogrammet får man bygga själv. Thomas Landström började med en hög rör. Läs mer i BigTwin 2, 2006 som du kan ladda ner här