Hammerhead Engineerings Love Jugs

Love Jugs hjälper när det hettar till

Mats LövgrenAvMats Lövgren

Hammerhead Engineerings Love Jugs

Den kraftfulla Ultima 127:an i Captain Slow trivs inte i bilköer i sommarvärmen. Den går varm och en är inte ensam, det är lite av problemet med luftkylda motorer och stillastående trafik. Luften står stilla och för inte bort värmen. Hammerhead Engineerings Love Jugs ger motorn lite kärlek genom att helt enkelt se till att luften aldrig står stilla runt den när den är igång. Två kraftiga fläktar blåser ordentligt luft på cylindrarnas kylflänsar och hjälper till med att föra bort värmen. Ett par Love Jugs går loss på cirka 400 dollar, betydligt mindre än vad en skadad motor kan kosta dig.

Mats Lövgren

Mats är BigTwins Art Director och har varit med från starten av tidningen, 2006. Tidigare arbetade han på olika IT-tidskrifter.

Mats jobbar främst med det grafiska, men han har tidigare skrivit allt från nyhetsnotiser och träffreportage till så gör du-artiklar och hojreportage. Han har kört hoj i 25 år och Harley sedan 2002. Han äger för närvarande en customlackad Night Train -02 som är både vässad och har fått bromsar och väghållning uppgraderade plus lite kosmetiska förändringar, en del har han gjort själv, annat har proffs fått fixa till. Hojen har han haft sedan den var ny. Om han skulle byta, så blev det nog till en Street Gilde, men en minimalistiskt bobber skulle också sitta fint som komplement.

Liknande artiklar

Road Glide-ruta som nästan inte finns

Road Glide-ruta som nästan inte finns

AvMats Lövgren

Road Glide-ruta som nästan inte finns: Vill du få lite lägre stuk på din Road Glide och är inte rädd för lite blåst så kan du byta ut rutan mot Harley-Davidsons nya lågprofilruta. Den gör verkligen skäl för namnet för den är bara fyra tum hög. Ja, och det är bara på mitten, över luftintaget….

Kraftigare doningar

Kraftigare doningar

AvMats Lövgren

Behöver du uppgradera kopplingen på din bigtwin-Harley från 2013 eller -14 så har Barnett Clutches en lösning som bara är att montera istället för originalet. Kopplingslösningen har segmenterade kevlarfriktionsplattor som är designade så att de ska släppa fram mer olja. Dessutom har den en tryckplatta i härdat stål samt tre rejäla kopplingsfjädrar.

Quad eller trike – du bygger

Quad eller trike – du bygger

AvMats Lövgren

Q-Tec Engineerings kit [wzslider] Belgiska Q-Tec Engineering, grundat av Sandy Poglavec och hans partner Erick, har kit som du kan använda för att förvandla din hoj till en trike, men vill du gå en lite ovanligare väg så vänder du på steken, det vill säga väljer företagets framvagnskit istället. På så sätt kan du förvandla…

Progressive uppgraderar Dyna-gaffeln

Progressive uppgraderar Dyna-gaffeln

AvMats Lövgren

[wzslider] Nu kan du uppgradera din Dyna-framgaffel med cartridge-insatser från Progressive Suspension och på så sätt förbättra väghållningen och minska dyktendenserna vid inbromsning. Lösningen är asymmetrisk, så ena gaffelbenet får ta hand om fjäderförspänningen och den andra och själva dämpningen. Cartridge-insatserna finns i två variantern, standard och sänkt en tum. Prislappen i USA ligger på…

Kärlek i svart

Kärlek i svart

AvMats Lövgren

Vill du ge din tungt arbetande motor lite kärlek i köerna så kan du montera dit en Love Jugs Cool-Master-fläktsystem, som effektivt sänker motortemperaturen när fartvinden inte räcker till. Nu finns fläktsystemet även i svart, både blanksvart och mattsvart. Ett Cool-Master-system i svart går loss på cirka 430 dollar, betydligt mindre än vad en skadad…