Year: 2015

Kraftigare doningar

Kraftigare doningar

Behöver du uppgradera kopplingen på din bigtwin-Harley från 2013 eller -14 så har Barnett Clutches en lösning som bara är att montera istället för originalet. Kopplingslösningen har segmenterade kevlarfriktionsplattor som är designade så att de ska släppa fram mer olja. Dessutom har den en tryckplatta i härdat stål samt tre rejäla kopplingsfjädrar.

Kevlar med passform

Kevlar med passform

John Does senaste kevlarjeans för tjejer har ett strecthkevlarfoder för att passformen ska bli perfekt. Jeansen är tillverkade i ett vattenavvisande material som andas och de kan utrustas med CE-godkända skydd. Värt att veta är att John Does kläder har en speciell försäkring. Om du går omkull och kläderna tar stryk, så kan du kontakta…

Cultigt till Sportstern

Cultigt till Sportstern

[wzslider] Om du tycker att Sportster-skärmarna är större än vad du skulle vilja ha dem, så har tyska Cult-Werks lite nättare varianter som du kan montera istället, bland annat korta framskärmar till Sportster Forty-Eight. Skärmarna ät tillverkade i ABS och Bobber-varianten hamnar 12 millimeter närmare framdäcket. Till bakänden finns riktigt korta skärmar i ABS som…

Burly-sadel till brat bike eller caféracer

Burly-sadel till brat bike eller caféracer

[wzslider] Funderar du på att bygga om Sportstern? Oavesett om du siktar på att förvandla den till en brat bike eller till en caféracer så har Burly Brand sadlar som kan passa. Brat-sadlarna är små och platta och finns i solo eller dubbelutförande. Caféracer-sadlarna har kuts och de finns numera även till nyare Sportsters. Du…

Lock-up-koppling på nytt sätt

Lock-up-koppling på nytt sätt

AIM-Tamachi introducerar vad man påstår vara den första lock-up-kopplingslösningen med glidande vikter. Dessa trycker ihop kopplingsskivorna med 54 till 59 kilo mer än vad kopplingsfjädern klarar på egen hand, vid 4 000 varv. Det är 40 procent mer än vad en standardkopplingsfjäder klarar. Kopplingslösningen passar direkt under den nya, smalare primärkåpan på H-D:s nya Touring Low…

Livewire väntar på billigare batterier

Livewire väntar på billigare batterier

Under en konferens anordnad av Wisconsin Sustainable Business Council avslöjade Harley-Davidsons operative chef, Matt Levatich, att företagets elektriska motorcykel, Livewire, är klar att sätta i produktion så snart nästa generation batterier är här. Om företaget skulle massproducera motorcykeln med och använda dagens batterier till den skulle den gå lös på cirka 50 000 dollar i handeln,…