Från BigTwin 4-2021: För några år sedan köpte jag en motorcykel av Egon Vijatov i Älvängen. Han var färdig med motorcyklar. Nu var det hotrods som gällde igen, sade han, men det var då det. På den tiden körde jag en Street Glide som jag hade haft i åtta år. Som med mycket annat vill…
Från BigTwin 4-2021: Björn Gevert var tolv år när han såg Easy Rider första gången. Hojarna i filmen gjorde ett djupt intryck på honom. Idag, 45 år senare, har han en egen chopper med stark prägel från 60-talet. Björn har kört motorcykel tidigare, och hade senast en KTM, mest för att pendla till och från…
Läs om: Egons bobber & chopper, Björns ”60-talschopper”, Tommys budgetombyggda Fat Boy, Mickes ”tidiga chopper”, Custom Bike Show, CVO-ägarnas premiumträff, vår provkörning av Pan America, hur vi modifierar vår Street Glide (del 2), Clarres verkstad, Nitrohill Garage, Bike i Trollhättan, Björns tankar om nyheter och pinsamheter, Örjans försök att provocera… Allt och mycket mer i…
Från BigTwin 3-2021: ”Det är ju första gången jag bygger en hoj från grunden så jag planerade att ta mycket hjälp från de som kan. Men de var så upptagna hela tiden så jag har fått göra det mesta själv. Så det har inte handlat om kunskap, snarare om besatthet.” Själv är bästa dräng är…
Från BigTwin 3-2021: Sedan Micke Strandborg renoverade S&S-motorn i sin hoj, för 16-17 år sedan, har han inte behövt göra någonting mer åt den. Det gäller även den yttre finishen. Micke Strandborg köpte sin Harley 1998. Då var den utan papper och så ville han inte åka. Han valde den enkla vägen och skickade hojen…
Från BigTwin 3-2021: I år är det 50 år sedan Willie G presenterade sin första egendesignade Harley. Idag är den eftertraktad av samlare och andra men då, för 50 år sedan, var Super Gliden inte speciellt populär, inte alls. Man kan konstatera att Boat Tail har gått från att vara ett misslyckat projekt till ikon….
Från BigTwin 3-2021: ”Så jäkla skönt att ha en hoj som man inte behöver vara så rädd om…” Patric Thulin har skruvat och åkt hoj under en längre tid samt varit med i flera hojklubbar. Numera, sedan flera år tillbaka, är han en i ett trevligt garagegäng som åker hoj, skruvar och tar en öl…
Från BigTwin 3-2021: Ronnie Pettersson har byggt många hojar, de flesta från 20- och 30-talet. Jag åkte ut till hans garage för att titta på en av dem, en 29:a med en 31:a motor. Den tog lite längre tid än vanligt att få klar. När man ser den förstår man varför. Där står den på…
Läs om: Ronnies revanschbygge, Patrik Japanbobber, Mickes driftsäkra rat bike-chopper, Pers första riktiga hojbygge – en chopper, hur Harley-Davidsons första fabrikscustom – FX Super Glide ”Boat Tail” föddes, hojen som dryper av nostalgi – Electra Glide Revival, Det 1 500 mil långa charity run som HOG och H-D anordnar, baggerracingens framtid – i 2 klasser,…
Läs om: Harley-Davidsons nya modell – Pan America, Den nya H-D-motorn – Revolution Max, Den nya H-D-butiken och -verkstaden i Linköping, Emils fina Panna-chopper, Thomas Sportster-hybrid, Henkes & Edwins V-Rod-byggen, 4 av Mattes hojbyggen, Egons feta bobber, Björns tankar om hojval, Örjans bekännelse, hur du bäst vårrustar din hoj… Allt och mycket mer i BigTwin…
Från BigTwin 2-2021: ”Det är väl styret som jag är mest nöjd med, det är väl också det som sticker ut mest och får mest kommentarer, mest negativa sådana.” Hojvärlden är spännande med sin mångfald av byggen med olika stilar. Landets många duktiga hojbyggare har olika smak och tycke, även om vissa trender sätter spår…
Från BigTwin 2-2021: Mats Hedenstrand är ett känt namn i genuina Harley-kretsar, både som duktig hojbyggare och som en av de som försåg Sverige med många Harleys från USA på 80-talet. Vi fick möjlighet att hälsa på i hans garage och höra hela storyn. Intrycket är överväldigande när man kommer in i Mats garage. Han…