Airhawk Cruiser R Large

Rejäl luftfjädring för häcken

Mats LövgrenAvMats Lövgren

Airhawk Cruiser R Large

Airhawk Cruiser R Large

Airhawk Cruiser R Large

Även en till synes bekväm sadel kan, när milen rullar på, börja kännas som en träpall med en alltmer domnande bakdel som följd. Airhawk har specialiserat sig på att på att göra luftkuddar som du placerar mellan sadeln och dina ädlare delar, luftkuddar som ser till att fördela trycker ordentligt och göra även längre resor komfortabla. Senast ut är en väl tilltagen modell, Cruiser R Large, som är 14 tum lång och 14,5 tum bred. Den är designad för att användas på sadlarna på Harley-Davidsons stora touringmodeller.

Airhawk stämmer Wild Ass

Men det har tydligen varit andra företag som velat ha en del av Airhawks patentskyddade kaka, något som företaget förstås inte gillar. Nyligen så stämde företaget tillverkaren av produkten Wild Ass Motorcycle Cushion inför en domstol i Kalifornien.

Mats Lövgren

Mats är BigTwins Art Director och har varit med från starten av tidningen, 2006. Tidigare arbetade han på olika IT-tidskrifter.

Mats jobbar främst med det grafiska, men han har tidigare skrivit allt från nyhetsnotiser och träffreportage till så gör du-artiklar och hojreportage. Han har kört hoj i 25 år och Harley sedan 2002. Han äger för närvarande en customlackad Night Train -02 som är både vässad och har fått bromsar och väghållning uppgraderade plus lite kosmetiska förändringar, en del har han gjort själv, annat har proffs fått fixa till. Hojen har han haft sedan den var ny. Om han skulle byta, så blev det nog till en Street Gilde, men en minimalistiskt bobber skulle också sitta fint som komplement.

Liknande artiklar

Hooligans Choppers malteserkorsformade passagerarsadel

Malterserkors ger skjutsmöjlighet

AvMats Lövgren

Malterserkors ger skjutsmöjlighet: Många av oss vill ha ett så rent stuk på hojen som möjligt, därför väljer vi att montera en solosadel. Det inverkar dock negativt på skjutsmöjligheterna, ett problem som dock är tämligen enkelt att lösa på hojar med en bakskärm som är stabil nog och inte monterad i svingen. Kläm dit en…

Roland Sands Designs centralt monterade fotreglage

RSD sätter fötterna i centrum

AvMats Lövgren

[wzslider] Att ha framflytt ser onekligen cool ut men det är svårt att avlasta ändan när du kör över gupp eller ner i gropar. Dessutom ger centralt monterade fotpinnar di bättre kontroll över hojen. Letar du efter sådana så har Roland Sands Design sådana som låter dig ändra fotpositionen på din Sportster -04 eller nyare….

Harley-Davidson Sportster Iron 883 och Forty-Eight

2016 års Sportster får bättre väghållning

AvMats Lövgren

Harley-Davidson förbättrat samtliga modeller i Sportster-familjen men två modeller, Sportster Iron 883 och Sportster Forty-Eight, har man slipat lite extra på. Samtliga modeller har fått en ny bättre sadel som ger bättre komfort, men framför allt har moderbolaget uppgraderat väghållningen. Alla Sportsters har fått en ny 49-millimeters cartridge-gaffel och nya justerbara gastryckstötdämpare. Justeringsnyckeln hittar du…

Ricks sidomonterade skylthållare

Ricks flyttar skylten åt sidan

AvMats Lövgren

Nu har Ricks skylthållare för sidmontering till samtliga Harley-Davidsons modeller, inklusive årets. Skylthållarna finns i långa, EU-godkända varianter respektive korta, ja, inte så godkända sådana, men kanske lite coolare. De är tillverkade i rostfritt och finns i polerat, mattsvart eller blanksvart utförande, med eller utan baklykta och skyltbelysning. Basplattan är 180 x 200 millimeter. [wzslider]

Cobra-handtag

Cobra-handtag för nytt och gammalt

AvMats Lövgren

[wzslider] Throttle By Wire-systemet som Harley-Davidson har på sina nyare tourighojar gör att du inte kan montera vilka handtag du vill på hojen. De måste kunna greppa i Throttle Grip Sensorn på rätt sätt. Den här serien av Cobra-handtag, i cnc-fräst aluminium och gummi, finns till både nya Throttle By Wire-hojar och till hojar som…