Author: Björn Glansk

Björn är chefredaktör på BigTwin och har varit med sedan starten 2006. Han sköter all försäljning, marknadsförning och administration, med mera. Utöver det så skriver Björn reportage och fotograferar en del.Han körde sin första tunga hoj som 15-åring. Den första egna hojen köptes 1981 och han har kört Harley sedan 2004. I garaget står en hårt trimmad Sportster 2002, "100 hästar" och en Street Glide 2013 med luft, buller och vridkammar. Tidigare körde han en gammal Electra med en 127:a, "Captain Slow", som alltid krånglade. Favorithojen är nog en Road Glide CVO med en 131:a.Björn kör för närvarande vår redaktions-Street Glide som sakta men säkert avlägsnar sig från originalutförandet. Han sågs ofta på vår redaktions-Electra, Captain Slow, när vi hade den och hade dessutom en Sportster -02, när det skulle köras på allvar.
Coolare, lättare och starkare

Coolare, lättare och starkare

Från BigTwin 3-2024: Harley-Davidsons nya 117-kubikstummar har bättre kylning, modifierade toppar, större spjällhus och en rejäl luftrenare. Kylningen är förbättrad med nya kanaler i topparna för ökad kylning på avgassidan. En elektrisk pump cirkulerar kylmedlet först till den bakre cylindern, sedan den främre och vidare till kylaren med termostatstyrd fläkt. Cylindertopparna har förbättrat förbränningsrum med djupare…

Starkare, lättare och roligare

Starkare, lättare och roligare

Från BigTwin 2-2024: Jag blev otroligt nyfiken när jag fick chansen att provköra Harley-Davidsons nya Street Glide och Road Glide modeller. Jag startade förstås på min favorit, Street Gliden. Från första stund kände jag mig hemma på den. Den nya större 12,3-tums instrumenteringen var oväntad, men jag vande mig snabbt. De krokiga vägarna i Provence var…

MC-mässan – en besvikelse

MC-mässan – en besvikelse

Från BigTwin 2-2024: Årets mc-mässa i Älvsjö var efterlängtad, eftersom den senaste mässan var 2020, och vi trodde nog att det kanske skulle finnas ett uppdämt behov. Men, om vi ser till våra, mina, intressen; custom och Harley, så var det inte mycket att hämta på mässan. Harley-Davidson var inte på plats och flera tänkta utställare…

”Just in time”

”Just in time”

Från BigTwin 6-2023: Parts Europe är en av de största distributörerna av motorcykeldelar, ägd av LeMans Corporation som grundades av nyligen avlidne Fred Fox. De etablerade sig i Europa 2010 med gigantisk anläggning i Tyskland, nära Luxemburg. Företaget startades i USA 1967 och är idag världens största delar-distributör med över 12000 återförsäljare bara i Europa….

Ulf Wikströms chopper tog hem priser i Piteå

Ulf Wikströms chopper tog hem priser i Piteå

Från BigTwin 6-2023: Ulf Wikströms fina chopper, som han vann priser med på Mosquito Choppers motorträff, hittade han på annons 2021. Den är ursprungligen byggd 1991 och registrerad som en -50:a, därför besiktningsbefriad. Hojen fungerade dock inte när Ulf köpte den utan behövde kärlek och omvårdnad. Ulf har fått god hjälp av hantverkare och vänner….

Utställning med bredd

Utställning med bredd

Från BigTwin 5-2023: Som vi skrev i förra numret av BigTwin bjöd Harley-Davidsons 120-årsfest i Budapest på både bra och mindre bra delar. H-D:s jubileumsutställning inne i hallen var en av de bättre delarna under eventet. Här kommer lite bilder på några av de ­utställda hojarna. Kolla in och njut! Kolla in några av hojarna…

Första försöket,en klar framgång

Första försöket,en klar framgång

Från BigTwin 4-2023: Efter förra årets lyckade Superrally satsade ­”träffgeneralen” Verner Hemmingsen stort på ett nytt event på Lundegårds ­camping på Öland. American Days var fött. American Days är en ny, stor entusiastträff för motorintresserade, med fokus på allt det amerikanska, mestadels bilar men också en del hojar och truckar. Området är stort och svalde…