Från BigTwin 3-2023: Påskhelgen på Elmia, alltså Custom Motor Show, gjorde ingen besviken! I år kom över 90 000 besökare för att njuta av högklassiga utställningsfordon, tävlingar och workshops. Redan innan öppningsdags på långfredagsmorgonen ringlade sig kön så långt man kunde se utanför huvudentrén. Har man bara något slags motorintresse kan man inte bli besviken på…
Från BigTwin 2-2023: Årets Moon Bike Show var mycket välbesökt och hade en mycket fin mix av utställda hojar, men även flera konstnärer och andra utställare fanns på plats med hojrelaterade produkter. Det borde snart bli vår, enligt kalendern men termometern visar kalla minus tio grader, denna lördagsmorgon i mitten av mars, när jag tar bilen…
Från BigTwin 2-2023: Jag har inte gjort mycket alls egentligen sen jag köpte den, säger Christer ”Nybba” Nyberg men det ska visa sig att han är lite väl blygsam gällande sin fina Pannabobber… Christer, eller ”Nybba” som han kallas sedan barnsben, är medlem i Chosen Few som vi tidigare hälsade på för att uppmärksamma att klubben…
Från BigTwin 2-2023: Det var tre år sedan senast, så det var efterlängtat med en MC-mässa igen i Uppsala. Inte nog med att MC-mässan i Uppsala varit frånvarande, de stora mässorna i Stockholm och Göteborg har också lyst med sin frånvaro de senaste åren. Det fanns helt klart ett uppdämt behov av att få gå på…
Från BigTwin 1-2023: Chansen är stor att du har du sett den på vägarna eller på någon utställning under säsongen 2022, en fin chopper med en lackering som verkligen drar blickarna till sig, ett vackert, vågat och vinnande koncept! Här kikar vi närmare på Tompas fina The Choppernicus. Nicolaus Copernicus, föddes i Polen 1473 och…
Från BigTwin 1-2023: Året är 1972, Harley-Davidson ägs av AMF, Deep Purple släpper sitt klassiska dubbelalbum Made In Japan, och här hemma i Sverige vill Ted Gärdestad ha en egen måne. Men i Sandviken finns ett gäng som vill ha en egen MC-klubb… Det har blivit senhöst när jag, ett halvt sekel senare, åker till Sandviken…
Från BigTwin 1-2023: Vi hälsar på hos Hasse Klevstig som driver firman Swedish Style Custom utanför Nyköping. Att hälsa på hos Hasse på Swedish Style Custom blir lika mycket att ta del av hans imponerande hojhistora som att kolla in firman. Hasse började köra hoj redan 1969. Den första choppern byggde han 1972 och så…
Från BigTwin 6-2022: Det är ju egentligen inget nytt under solen, menar Håkan själv ödmjukt och är lite förvånad över sina framgångar. Tre utställningar, tre förstapriser! Det säger kanske allt, säger jag till Håkan, där vi sitter i hans fingarage, smuttar på kaffet och kollar på den grymt fina choppern som han byggt och alltså vunnit…
Från BigTwin 5-2022: Ann-Charlotte pekade med hela handen för att få exet att lackera hojen så som hon ville ha den. Ibland har det sina fördelar att bo i en mindre ort, i alla fall om det finns bara en bensinmack där flera landsvägar möts. Det gör att det ofta under sommarhalvåret stannar till hojåkare från…
Från BigTwin 5-2022: En ”svensk Harleychopper” och hyllning till chopperkulturen. Eric Persson hör till den nya unga generationen hojåkare. Det är härligt med påfyllnad och Eric skruvar lika gärna som han kör. Det här med skruvandet kom liksom på köpet med Erics första hoj, en Trajjachopper -69 som krävde en hel del rullande underhåll. – Jag…
Från BigTwin 4-2022: ”Efter att ha byggt och kört långgafflar i 50 år så byggde jag mig en kortgaffel.” Hasse Klevstig är välkänd för många i hojsvängen då han började bygga och modifiera hojar redan för 50 år sedan. Dessutom har han hela tiden kört mycket hoj, gärna långresor ner i Europa på egenhändigt byggda stelbenschoppers….
Från BigTwin 4-2022: David Gideskog gick från att bygga cholo till att bygga bobbers och hans andra insats på området resulterade i den här tjusiga hojen som han själv kallar en ”60-talsinspirerad chopper”. David Gideskog har varit med tidigare i BigTwin (4/2019). Den gången handlade det om en Softail Deluxe som han modifierat till en…