Från BigTwin 3-2023: Adam Davies var en komplett novis när det kom till moppar och motorcyklar – han hade aldrig ens satt sig på en. Men istället för att bara köpa en hoj, som alla andra, tog han sig an utmaningen att bygga en från grunden. Adam bodde tidigare i Stockholm, men 2018 tröttnade han…
Från BigTwin 3-2023: Fullhouse Garage etablerade sig för några år sedan i Stockholm med mottot ”Harley-Davidson – från vintage till nästan nytt”, men för ett par år sedan flyttade Anders Lundgren och firman norrut. BigTwin snackade med Anders, på Fullhouse Garage i Örnsköldsvik, för att få veta lite mer om hans nya satsning i en…
Från BigTwin 2-2023: Att bygga en motorcykel är både en konst och ett hantverk – ett personligt uttryck. Vissa hojbyggare, som Anders Nordin, driver det personliga uttrycket extremt långt. Redan när Anders var 16 år, i slutet av 60-talet, fick han och hans syster ta över en gammal Matchless G80S från 1955 av en gubbe…
Från BigTwin 2-2023: Ingen vill väl erkänna att man följer trender, framförallt inte i hojkretsar. Men trender finns även här. Just nu verkar det som att krom ersätts av svart mer än tidigare. Coating är ett sätt att göra det på. Vi åkte till Handen utanför Stockholm för att träffa Alexander, som driver företaget Lex Coating,…
Från BigTwin 2-2023: Iron Horse MC har idag närmare 30 medlemmar. Många av dessa har åkt hoj i mer 50 år och flera av dem har varit med i klubben ända från starten. Iron Horse bildades hösten 1980 av några hojåkare i 25-årsåldern, ett gäng som hade åkt hoj tillsammans i flera år. Då höll man…
Från BigTwin 1-2023: Richard Larsson är den prisbelönta hojbyggaren bakom några av de coolaste Harley-byggena på marknaden. Det senaste projektet, Baja California, är byggt på hans drömhoj, en Knucklehead. Från coola bobbers till stenhårda långgafflar, Richard har satt sin egen unika prägel på vart och ett av sina projekt. Hans detaljnoggrannhet och passion för allt…
Från BigTwin 1-2023: Fredrik ”Fidde” Gadler hade en dröm. En dag skulle han köpa sig en Harley-Davidson. Tyvärr grusades planerna på grund av sviterna efter en fallolycka som han råkade ut för i 20-årsåldern. Men för några år sedan tog han revansch och lät bygga en trike på en Rocker C, ett helt unikt bygge….
Från BigTwin 1-2023: Vi har nämnt Bosse Jensen i våra reportage många gånger under årens lopp eftersom han ofta har lackat de hojar vi skriver om. Vi tyckte det var dags att presentera Bosse ordentligt. Bosse Jensen har gjort sig känd i branschen efter många års lackerande av hojar, både med och utan motiv. Minst…
Från BigTwin 6-2022: Efter fyra års byggande är Martin klar med sin fina WR-racer, men det höll på att gå åt helvete. Martin Kempe är en av de som varit på Rømø Motorfestival och tävlat på stranden. Jag träffade honom där 2019, och det var första gången han testade beach racing. Hojen han körde då…
Från BigTwin 5-2022: Ända sedan Mange Larsson i Söderköping började köra tunga hojar i 20-årsåldern har han tyckt att ”Original är fult, allt ska byggas om”. Hans Softail Custom är ett snyggt exempel på det. Mange har ägt och byggt om många hojar under årens lopp, både åt sig själv och åt kompisar. Det har…
Från BigTwin 4-2022: Mikael Idén i Gladökvarn har med stigande ålder förflyttat sig mot en roligare och mer livsbefrämjande hojkultur. Med ålder kommer vishet. Micke är ytterligare ett exempel på det. – Jag är 50 år nu, och de senaste åren har tillbuden radat upp sig och jag kände att började bli för gammal för…
Den tar honom 80 år tillbaka i tiden Från BigTwin 4-2022: Oscar Sandström gillar det gamla stuket, men med modern teknik. Vi kollar hans senaste projekt, ett Knucklehead-bygge. Vi träffade Oscar senast för fyra år sedan, när han precis hade blivit klar med sitt Softail Slim-projekt. Han lät Probike bygga om den helt nya hojen…