BT2006-02 Världspremiär för Don Tomaso
Don Tomaso – Om man vill ha en H-D som inte finns i modellprogrammet får man bygga själv. Thomas Landström började med en hög rör.
Liknande artiklar
Robin tog ut arvet i förskott
Från BigTwin 6-2020: Robin Lundgren, i Skellefteå, kommer att få ett bra arv av farsan – en Panhead -50. En finare Panhead är dessutom svår att hitta. Vi bad honom ta ut det framtida arvet på en sväng. En fin dag i slutet av juni åkte vi runt på de fina, kurviga vägarna mot Nynäshamn….
The Droose – resultatet av 2000 timmars slit
Från BigTwin 1-2020: Mario på Kruyswater Custom har under fem år lagt ner ungefär 2 000 timmar på att bygga ”The Droose”, en hoj som vi gärna vill att ni får ta del av, ögongodis som kan inspirera er till nästa bygge eller modifikation av din egen hoj. Mario van Kruyswater från Nederländerna har kört…
Lika fin nu som för 20 år sedan
Från BigTwin 5-2021: När Christer Vesslund tog över den här fina hojen, byggd av UCC 2001, hade den bara gått runt 300 mil. Det är en lördag i slutet på juli, den andra sommaren i rad med Covid-restriktioner, men äntligen har det lättats så pass att de är möjligt att genomföra evenemanget Kustom Kulture vid…
Chopper | Custom | Old School
Dags för ett nytt kapitel
Från BigTwin 4-2022: David Gideskog gick från att bygga cholo till att bygga bobbers och hans andra insats på området resulterade i den här tjusiga hojen som han själv kallar en ”60-talsinspirerad chopper”. David Gideskog har varit med tidigare i BigTwin (4/2019). Den gången handlade det om en Softail Deluxe som han modifierat till en…
”Sånt här går väl inte att åka på?”
Från BigTwin 5-2020: I Göteborgsområdet finns ett ganska tajt litet gäng Harley-åkare som hänger med varann allt som oftast. Peter Långhår och Linda är en del av gänget. Några mil före Göteborg stannade vi till i Bollebygd för att träffa Peter Långhår och hans fru Linda. På uppfarten till garaget stod en Plymouth Road Runner…
Garagetömningen blev en hel hoj
Från BigTwin 2-2020: Ett hojbygge kan börja på olika sätt. Thomas Kultti tömde sitt garage och alla hojdelar räckte nästan till ett helt nytt 30-talsinfluerat bygge. 30-talet började med globala ekonomiska problem och slutade i andra världskriget. Vinstmarginalerna pressades för alla motorcykeltillverkare tills stora beställningar för militära motorcyklar började komma in. Harley-Davidson, Triumph, BSA, NSU…