BT2006-07: Aphäng och 130 hästar
Trots det höga styret, den kraftfulla motorn och utställningsfinish bedyrar Jossi Kero att hans läckra Softail i första hand är en brukshoj. (Text: Tomas Hansson, Foto: Peter Rådberg)
Liknande artiklar
Oj, den var gammal!
Från BigTwin 1-2020: Som för så många bottnar Krilles hojintresse i ett tidigt intresse för USA-bilar. När han inte kör hoj så kör han gärna sin Cheva Sport Coupe -48:a. Den är nog fin men vi är mer nyfikna på hans modifierade Heritage från -98. Bor man i Jönköping och har en farsa som är…
En hoj för varje veckodag
Från BigTwin 2-2020: I Uppsalatrakten bor Klaes Jansson och han har ett gediget motorcykelintresse sedan barnsben. Klarre, som han kallas, har numera en fin samling hojar och då främst Harleys. Att Klarre är en rutinerad hojåkare är ingen överdrift, han har åkt på två hjul så länge han kan minnas i stort sett. – Jag…
BT2006-03/04: Peppes fräcka Panna
Peppes Panhead är egentligen en FLH från sjuttiotalet, men med äldre motor och udda marknadsfynd som ger en egen stil. (Text & foto: Tomas Hansson) Läs mer i BigTwin 3/4, 2006
Niklas bytte komfort mot stil och prestanda
Från BigTwin 3-2020: ”Jag gillar verkligen stuket och den är så kul att köra, motorn går som ny!” Niklas köpte sin första Shovel redan 1999, också det en 78:a, för den nätta summan av 100 000 kronor. Vilket nog fick ses som ett fynd då! Men tiderna förändras och tvärtemot vad många nog trodde på…
BT2006-02 Fat Boy för långresor
Fat Boy -01 – För Frid Lökken är det långresorna som är grejen och hennes Fat Boy är rustad därefter. Styret är till exempel specialbyggt för just hennes komfort. Läs mer i BigTwin 2, 2006 som du kan ladda ner här
Tommy håller kostnaderna nere
Från BigTwin 4-2021: Att fixa så mycket som möjligt själv och hålla låg budget är det genomgående temat när Tommy modifierar sin Fat Boy. Tommys feta pojke föddes 1997 och gjorde först en resa från USA till Spanien för att sedan 2008 importeras hit till Sverige. När Tommy Fredriksson blev farsa till den 2015 var den,…