Till custommotorcyklar räknar vi sådana som mer eller mindre är byggda från grunden och som ofta är svåra att placera i någon annan kategori. De är oftast baserade på motorer av Harley-Davidson-typ, som exempelvis S&S- eller Ultima-motorer och förstås även Harley-Davidsons egna motorer, men det mesta annat på custommotorcyklarna är specialtillverkat för just den hojen. De kan vara mer eller mindre körbara. Vissa customhojar är rena utställningsobjekt, men det är förstås roligast med sådana som även fungerar i praktiken.
Den tar honom 80 år tillbaka i tiden Från BigTwin 4-2022: Oscar Sandström gillar det gamla stuket, men med modern teknik. Vi kollar hans senaste projekt, ett Knucklehead-bygge. Vi träffade Oscar senast för fyra år sedan, när han precis hade blivit klar med sitt Softail Slim-projekt. Han lät Probike bygga om den helt nya hojen…
Från BigTwin 4-2022: David Gideskog gick från att bygga cholo till att bygga bobbers och hans andra insats på området resulterade i den här tjusiga hojen som han själv kallar en ”60-talsinspirerad chopper”. David Gideskog har varit med tidigare i BigTwin (4/2019). Den gången handlade det om en Softail Deluxe som han modifierat till en…
Från BigTwin 4-2022: Det är alltid lika spännande och trevligt att besöka Håkan Lindberg. Ofta har han ”hittat lite skrot” som han byggt en ny hoj av. Den här gången står hans senaste bygge därinne, en Knucklehead, och den är orange! Håkan har svårt för hojar i glada färger, men vi återkommer till det om…
Från BigTwin 6-2021: Vi åkte till Linköping för att kolla in en fin XRTT-replika som skulle finnas hemma hos Anders Åslund. Det vi fann var ett garage fullt med godis för den motorintresserade. Ibland vet vi inte alls vad som väntar oss när vi åker runt i landet för att göra hojreportage. En fin höstdag…
Från BigTwin 5-2021: När Christer Vesslund tog över den här fina hojen, byggd av UCC 2001, hade den bara gått runt 300 mil. Det är en lördag i slutet på juli, den andra sommaren i rad med Covid-restriktioner, men äntligen har det lättats så pass att de är möjligt att genomföra evenemanget Kustom Kulture vid…
Från BigTwin 6-2020: Robin Lundgren, i Skellefteå, kommer att få ett bra arv av farsan – en Panhead -50. En finare Panhead är dessutom svår att hitta. Vi bad honom ta ut det framtida arvet på en sväng. En fin dag i slutet av juni åkte vi runt på de fina, kurviga vägarna mot Nynäshamn….
Från BigTwin 5-2020: I Göteborgsområdet finns ett ganska tajt litet gäng Harley-åkare som hänger med varann allt som oftast. Peter Långhår och Linda är en del av gänget. Några mil före Göteborg stannade vi till i Bollebygd för att träffa Peter Långhår och hans fru Linda. På uppfarten till garaget stod en Plymouth Road Runner…
Från BigTwin 2-2020: Ett hojbygge kan börja på olika sätt. Thomas Kultti tömde sitt garage och alla hojdelar räckte nästan till ett helt nytt 30-talsinfluerat bygge. 30-talet började med globala ekonomiska problem och slutade i andra världskriget. Vinstmarginalerna pressades för alla motorcykeltillverkare tills stora beställningar för militära motorcyklar började komma in. Harley-Davidson, Triumph, BSA, NSU…
Från BigTwin 1-2020: Mario på Kruyswater Custom har under fem år lagt ner ungefär 2 000 timmar på att bygga ”The Droose”, en hoj som vi gärna vill att ni får ta del av, ögongodis som kan inspirera er till nästa bygge eller modifikation av din egen hoj. Mario van Kruyswater från Nederländerna har kört…
Från BigTwin 1-2020: På Tyresö Bike Show i somras hade man etablerat ett nytt pris; ”Best Outsider”. Det var en hoj som juryn valt ut bland de parkerade besökshojarna. Ägaren till den utvalda Shoveln heter Mats Fröderberg och vi träffades honom på sensommaren. Mats är en kille som helst håller låg profil, och det syntes…
Från BigTwin 6-2019: Helena hade inget hojkort, hade inte ens kört moppe, men ett frö hade så sakteliga börjat gro… Det här är berättelsen om hennes väg fram till att äga en prisvinnande customhoj. Det trevliga paret Janne Andersson och Helena Prior har ett gediget hojintresse, både när det gäller att köra och bygga hoj….
Don Tomaso – Om man vill ha en H-D som inte finns i modellprogrammet får man bygga själv. Thomas Landström började med en hög rör. Läs mer i BigTwin 2, 2006 som du kan ladda ner här