Här hittar du alla Harley-klassiker som vi har skrivit om i tidningen under åren.
Från BigTwin 1-2024: Hasse Angermund på Probike kör förstås företagets hojar en hel del, men har även flera egna Harleys. I samlingen kan bland annat nämnas en gammal Evo-Softail från 1984 och hans absoluta favorit, en Duo-Glide 1200 från 1959. Duo-Gliden köpte han 1989 av en kille i Hollywood som inte kunde starta den. Hasse hade…
Från BigTwin 6-2022: Efter fyra års byggande är Martin klar med sin fina WR-racer, men det höll på att gå åt helvete. Martin Kempe är en av de som varit på Rømø Motorfestival och tävlat på stranden. Jag träffade honom där 2019, och det var första gången han testade beach racing. Hojen han körde då…
Från BigTwin 2-2022: ”Ett värdefullt föremål som återfunnits från ett ovärdigt förvaringsutrymme, vanligen på landsbygden, där det stått mer eller mindre bortglömt”, det är definitionen på ”barn find”. Ronnie Petterssons passion för gamla hojar är total. Han och några andra gubbar har sin ”man cave” i en lada, inte långt ifrån Stockholms innerstad. Här kan…
Från BigTwin 1-2022: Med en underbar patina flyger hojen iväg, ett kort gaspådrag får motorn att vråla, leran sprutar högt och ljudet från rören är obeskrivligt. Möt denna unika racer som får de flestas hjärta att slå lite fortare, en ”allt eller inget-racer” med en intressant men osäker bakgrundshistoria. Det här är en unik hoj…
Från BigTwin 6-2021: Vi åkte till Linköping för att kolla in en fin XRTT-replika som skulle finnas hemma hos Anders Åslund. Det vi fann var ett garage fullt med godis för den motorintresserade. Ibland vet vi inte alls vad som väntar oss när vi åker runt i landet för att göra hojreportage. En fin höstdag…
Från BigTwin 3-2021: I år är det 50 år sedan Willie G presenterade sin första egendesignade Harley. Idag är den eftertraktad av samlare och andra men då, för 50 år sedan, var Super Gliden inte speciellt populär, inte alls. Man kan konstatera att Boat Tail har gått från att vara ett misslyckat projekt till ikon….
Från BigTwin 3-2021: Ronnie Pettersson har byggt många hojar, de flesta från 20- och 30-talet. Jag åkte ut till hans garage för att titta på en av dem, en 29:a med en 31:a motor. Den tog lite längre tid än vanligt att få klar. När man ser den förstår man varför. Där står den på…
Från BigTwin 1-2021: ”Höga orgelpipor” är det första man tänker när man ser Martin Flinks Knucklehead -38, men det finns en förklaring. Sedan vi träffade Martin Flink senast har han lämnat Göteborg. Han hittade sitt drömställe, en gård några mil norr om Göteborg, ute på landet. Här ser han och hans tjej Linda ut att…
Från BigTwin 6-2020: Många hojåkare har en bostad med garage. Sebastian ”Sibban” Toivonen i Göteborg har gjort tvärtom. Han har ett garage med bostad. Dessutom ser garaget lika trivsamt ut som en hojklubb. Två Storsidor och två Knuckleheads trängs om utrymmet. Sibban gillar det klassiska chopperstuket från tidigt 60-tal, avskalat, enkelt och lätt, med bara…
Från BigTwin 6-2020: Robin Lundgren, i Skellefteå, kommer att få ett bra arv av farsan – en Panhead -50. En finare Panhead är dessutom svår att hitta. Vi bad honom ta ut det framtida arvet på en sväng. En fin dag i slutet av juni åkte vi runt på de fina, kurviga vägarna mot Nynäshamn….
Från BigTwin 4-2020: ”Det här har ju blivit min långfärdshoj, har inte kört så mycket förut någon sommar tror jag som i år!” Några år efter andra världskriget började världen återhämta sig, idéer, produktion och industri kunde nu återigen utvecklas även för civilt bruk. Harley-Davidson presenterade 1948 sin nya motor, Panhead, en numera ikonisk, klassisk…
Från BigTwin 3-2020: Efter ett initialt trevande i hojkulturen under tidigt 70-tal, med bland annat en Husqvarna enpetare och senare en Triumph 310, fick Christer ”Tummen” Berg ordning på livet. 1980 åkte han till Custom Cycle i Uppsala och där köpte han en Duo Glide -58. Det korta innehavet av enpetaren var under 1971, ett…