inlägg till ett hojindex
(Från BigTwin 9-2016) Hans Wiksten bytte sin Honda Black Widow mot en Dyna Wide Glide CVO och anslöt sig till Harley-Davidson-communityt, ett steg som han inte ångrar. Jag har stämt möte med Täbybon Hans Wiksten [läs mer]
(Från BigTwin 6-2017) Det märks att Michael Ojala inte är någon nybörjare när det gäller att bygga hoj. Han har byggt ett antal hojar, dels till sig själv men han har också hjälpt många att [läs mer]
Hojar är till för att köras och Håkan Svenssons Softail Springer trivs lika bra på utställningar som på långresor till Sydeuropa. (Text & foto: Tomas Hansson) Läs mer i BigTwin 9, 2006
– Den tog en vecka att bygga och flera år att registrera, konstaterar Lennart Hedman som byggde om sin Heritage till en Stava-trike. Jo, den är faktiskt registrerad så. (Text & foto: Åsa Wallin) Läs [läs mer]
Bruno Amico blev kär vid första ögonkastet, men hans fru har accepterat sin tvåhjuliga rival som kostade en kvarts miljon – plus en hund. (Text & foto: Ulf Engborg) Läs mer i BigTwin 9, 2006
Lyckad debut! Christopher Larssons kaxiga Rat Bound är hans första hojbygge, men knappast sista. Av bra farten startade han en firma. (Test & foto: Tomas Hansson) Läs mer i BigTwin 9, 2006
Janne Hansson gillar Night Train och har bevarat originalets stuk, men under ytan lurar bland annat en 1690-kubikare med 105 hästar. (Text & foto: Johan Svensson) Läs mer i BigTwin 8, 2006
Det finns hojbyggen som är spröda som popcorn. Så finns det hojar som håller för en plöjning i en majsåker. (Text & foto: Åsa Wallin) Läs mer i BigTwin 8, 2006
Restaurangägaren och skådespelaren Valerio Amico har en ny Softail Springer i gammal stil som avkoppling – hur han nu hinner med det. (Text & foto: Ulf Engborg) Läs mer i BigTwin 8, 2006
Björn Moberg har byggt sin trike med ren design och många hästkrafter som ledstjärnor. Och fler blir det – både hästkrafter och trikar. (Text & foto: Örjan Petersson) Läs mer i BigTwin 8, 2006
Copyright 2020 © BAG Publishing AB