Det blir ­Knölen med sidvagn när Svea ska med
|

Det blir ­Knölen med sidvagn när Svea ska med

Från BigTwin 6-2020: Många hojåkare har en ­bostad med garage. ­Sebastian ­”Sibban” Toivonen i Göteborg har gjort tvärtom. Han har ett garage med bostad. Dessutom ser garaget lika trivsamt ut som en hojklubb. Två Storsidor och två Knuckleheads trängs om utrymmet. Sibban gillar det klassiska chopperstuket från tidigt 60-tal, avskalat, enkelt och lätt, med bara…

Mickes unika original
|

Mickes unika original

Från BigTwin 4-2020: ”Det här har ju blivit min långfärdshoj, har inte kört så mycket förut någon sommar tror jag som i år!” Några år efter andra världskriget började världen återhämta sig, idéer, produktion och industri kunde nu återigen utvecklas även för civilt bruk. Harley-Davidson presenterade 1948 sin nya motor, Panhead, en numera ikonisk, klassisk…

Tummen har en passion för  gammelhojar
| |

Tummen har en passion för gammelhojar

Från BigTwin 3-2020: Efter ett initialt trevande i hojkulturen under tidigt 70-tal, med bland annat en ­Husqvarna enpetare och senare en Triumph 310, fick Christer ”Tummen” Berg ­ordning på livet. 1980 åkte han till Custom Cycle i Uppsala och där köpte han en Duo Glide -58. Det korta innehavet av enpetaren var under 1971, ett…

Lunkans udda polis-Harley
|

Lunkans udda polis-Harley

Från BigTwin 3-2020: Harley-Davidson har byggt många militärhojar och en hel del polis­motorcyklar genom åren. Anders Lundgren har hittat en riktigt fin Sportster från 1957 i polisutförande, en riktigt ovanlig hoj. Under andra världskriget levererade Harley-Davidson runt 70 000 WLA-hojar till den amerikanska armén och de allierade. Men efter kriget ville den amerikanska armén inte…