Emil Ahlén kör sin snygga Panhead-chopper.

Emil förvandlade en risig Panna till en pärla

Ulf EngborgAvUlf Engborg

Från BigTwin 1-2021: En söndag i början av november var som en skön sensommardag, så jag åkte till Gnesta och hälsade på hos Emil Ahlén i Trappers MC.

Emil Ahlén kör sin fina Panhead-chopper.
Emil Ahlén köpte en gammal Panhead-chopper av en kompis. Stuken var okej, men skicket…

När jag rullade in framför Trappers MC:s klubbhus hade Emil precis finputsat en av sina hojar, en läcker Panhead -55. Hojens blå lack ihop med de mättade höstfärgerna runtomkring var bedövande vackert.

Trappers MC har varit igång sedan 1983. Från början höll de till i Skarpnäck i Stockholm. Flera av medlemmarna var från Gnesta och när de flyttade tillbaka till Gnesta gjorde klubben samma sak. Tidigare hade de sin lokal på Bryggeriholmen i Gnesta, i en tegelbyggnad som tidigare var ett bryggeri. Det var trevlig bruksmiljö, men det fanns ett problem – lokalen låg inte i markplanet. Hojarna fick därför firas ner med block och talja från lokalen när de skulle ut och åka…

Jag rev ner hela ­hojen i ­molekyler, det var det enda raka.

Läs mer om Emil Ahléns snygga Panhead-chopper i BigTwin 2-2021! Text & foto: Ulf Engborg

Ulf Engborg

Uffe är redaktör på BigTwin. Ni har kunnat läsa hans reportage i BigTwin sedan det första numret 2006. Uffe blev headhuntad av Björn, och på den vägen är det. Han fotograferar och skriver om allt från fina hojar till klubb- och verkstadsreportage.  

– Jag har kört hoj i 25 år, alltid Harleys av olika slag, utom den första som var en riskokare, men det är preskriberat nu. Eftersom jag kör hellre än skruvar så har jag hållit mig till nya hojar genom åren. Men nu är trenden bruten. Sommaren 2022 hittade jag en Road King -98 med sidvagn, fabriksbyggd. Den hade då gått 375 mil! En gammal hoj i nyskick alltså. Det är ingen racer, men jävlar vad jag trivs med den. Den blir kvar hos mig tills jag fäller ner stödet för gott. Visst ja, jag har ju inget stöd.

Liknande artiklar

Nu eller aldrig

Nu eller aldrig

AvÖrjan Peterson

Från BigTwin 5-2020: Det har funnits både hästar och hojar i ­Agneta Gullbergs liv. ­Hojåkandet började med att hon fick provköra ­killarnas crossar, men till slut tänkte hon ”nu eller aldrig”. Hon skulle ha en chopper. Fritiof Nilsson Piraten skrev en gång att, ”Det finns ingenting, som inte hänt, men mycket som inte berättats”. Och…

Marko kör sin chopper "Renen"
|

En ren på gränsen

AvBjörn Glansk

Från BigTwin 1-2021: En hoj, två länder. Uppe i ­Haparanda kör Marko sin Softail-chopper ofta över ­gränsen. Ja, lands­gränsen mellan Sverige och Finland alltså, kanske även över andra ­gränser, men det vet vi inget om. Gränsspel är ett mycket beskrivande namn på Marko Salmis motorcykelintresse. Statyn Gränsspel i Torneå, en gåva från Norrbottens län, är…

Emil stående vid sin chopper.

Till minne av Putte Molander

AvUlf Engborg

Från BigTwin 1-2022: I somras blev Emil Ahlén klar med sitt senaste hojprojekt, en extremt fin chopper. Den har en mycket speciell och personlig historia, och kommer att stanna i Emils garage för alltid. Historien börjar redan 2001 när Stefan ”Frasse” Lindahl i Nykvarn, gammal president i Telge Choppers, köpte en lätt begagnad Softail -00….

”Sånt här går väl inte att åka på?”
|

”Sånt här går väl inte att åka på?”

AvUlf Engborg

Från BigTwin 5-2020: I Göteborgsområdet finns ett ganska tajt ­litet gäng Harley-åkare som hänger med varann allt som oftast. Peter Långhår och Linda är en del av gänget. Några mil före Göteborg stannade vi till i Bollebygd för att träffa Peter Långhår och hans fru Linda. På uppfarten till garaget stod en Plymouth Road Runner…