Marko kör sin chopper "Renen"

En ren på gränsen

|
Björn GlanskAvBjörn Glansk

Från BigTwin 1-2021: En hoj, två länder. Uppe i ­Haparanda kör Marko sin Softail-chopper ofta över ­gränsen. Ja, lands­gränsen mellan Sverige och Finland alltså, kanske även över andra ­gränser, men det vet vi inget om.

Marko kör ofta sin chopper "Renen" mellan Sverige och Finland.
Marko Salmis chopper privatimporterades ursprungligen till Sverige från USA av en av Markos kompisar och byggdes om av bland andra Mr Moore innan den hamnade i Markos ägo.

Gränsspel är ett mycket beskrivande namn på Marko Salmis motorcykelintresse. Statyn Gränsspel i Torneå, en gåva från Norrbottens län, är rest 1971, samma år som Marko är född. Gränsen mellan Sverige och Finland är mycket utsuddad här uppe och vanligtvis rätt irrelevant. Här rör man sig vanligtvis fritt mellan länderna och språken går ihop.

Marko, som är finländare, kör med klubben Reindershit MC som har sitt klubbhus i Haparanda. Vanligtvis är det ingen som funderar över gränsen men nu, i dessa Corona-tider, är det mer reglerat med en tidvis stängd gräns med mera.

– Men vi har överlevt tidigare och kommer att klara av även detta. Vi människor här uppe…

Det är en pålitlig och alldaglig chopper vars delar kommer från hyllorna, inget dyrt bling-bling på hojen.

Läs mer om Marko Salmis chopper ”Renen” i BigTwin 1-2021! Textbearbetning: Björn Glansk Foto: Ulf Forsberg

Björn Glansk

Björn är chefredaktör på BigTwin och har varit med sedan starten 2006. Han sköter all försäljning, marknadsförning och administration, med mera. Utöver det så skriver Björn reportage och fotograferar en del.

Han körde sin första tunga hoj som 15-åring. Den första egna hojen köptes 1981 och han har kört Harley sedan 2004. I garaget står en hårt trimmad Sportster 2002, "100 hästar" och en Street Glide 2013 med luft, buller och vridkammar. Tidigare körde han en gammal Electra med en 127:a, "Captain Slow", som alltid krånglade. Favorithojen är nog en Road Glide CVO med en 131:a.

Björn kör för närvarande vår redaktions-Street Glide som sakta men säkert avlägsnar sig från originalutförandet. Han sågs ofta på vår redaktions-Electra, Captain Slow, när vi hade den och hade dessutom en Sportster -02, när det skulle köras på allvar.

Liknande artiklar

Ulf Wikströms fina chopper står uppställd i gräset framför en lada.

Ulf Wikströms chopper tog hem priser i Piteå

AvBjörn Glansk

Från BigTwin 6-2023: Ulf Wikströms fina chopper, som han vann priser med på Mosquito Choppers motorträff, hittade han på annons 2021. Den är ursprungligen byggd 1991 och registrerad som en -50:a, därför besiktningsbefriad. Hojen fungerade dock inte när Ulf köpte den utan behövde kärlek och omvårdnad. Ulf har fått god hjälp av hantverkare och vänner….

Marcus Scherzberg på sin Lapponia Outlaw.

Marcus förfinade sin legendariska chopper

AvUlf Engborg

Från BigTwin 3-2020: För tio år sedan fick Hogtech igenom E-certifieringen för sin A-Chopper, och kunde börja serietillverka den. En av de få A-choppers som inte ­exporterades ägs nu av Marcus Scherzberg i Nynäshamn. Han har lagt ner ”ett par timmar” på att rensa styret. Marcus hoj är den ganska legendariska ­Lapponia Outlaw som har…

Joel Eriksson poserar med sin punkiga chopper.

En spännande mix av 70-tal och punk

AvTomas Hansson

Från BigTwin 3-2023: Joel Erikssons senaste bygge sammanfattas nog bäst som en 70-talsinspirerad chopper med unika delar, mycket hemmasmide och punkiga detaljer. Det här är Joels tredje Harley och likaså hans tredje Harleybygge. Att köpa nytt, färdigt verkar inte vara hans grej liksom. En del av grunden till den här choppern kommer från en Trajja-chopper…