ODC T35 Dirt Track Fork

Gaffel till trackern

Mats LövgrenAvMats Lövgren

[wzslider]

ODC T35 Dirt Track Fork är baserad på Cerani-gaffeln som använders på Harley-Davidsons XT- och XRTT 750-fabriksracers. Gaffeln har en krona med integrerat fäste för styret och hela gaffeln väger runt fem kilo mindre än en standard 35-millimeter Narrow Glide-gaffel. Den är avsedd för hojar som har en torrvikt på runt 200 kilo och för att kunna använda frambroms på den så måste du specialtillverka fästen för ok. Du hittar gaffeln i butiker som för W&W:s sortiment.

ODC T35 Dirt Track ForkODC T35 Dirt Track Fork 7d ODC T35 Dirt Track Fork

Mats Lövgren

Mats är BigTwins Art Director och har varit med från starten av tidningen, 2006. Tidigare arbetade han på olika IT-tidskrifter.

Mats jobbar främst med det grafiska, men han har tidigare skrivit allt från nyhetsnotiser och träffreportage till så gör du-artiklar och hojreportage. Han har kört hoj i 25 år och Harley sedan 2002. Han äger för närvarande en customlackad Night Train -02 som är både vässad och har fått bromsar och väghållning uppgraderade plus lite kosmetiska förändringar, en del har han gjort själv, annat har proffs fått fixa till. Hojen har han haft sedan den var ny. Om han skulle byta, så blev det nog till en Street Gilde, men en minimalistiskt bobber skulle också sitta fint som komplement.

Liknande artiklar

Roliga rör till Sportern eller Tourern

Roliga rör till Sportern eller Tourern

AvMats Lövgren

Paul Yaffes Phantom Pipes Roliga rör till Sportern eller Tourern: Paul Yaffes spektakulära Phantom Pipes, som tillverkas av Supertrapp, finns nu i en variant till lite fler modeller, som exempelvis Harley-Davidsons Sportster- och touringmodeller. De nya piporna finns till Softails från 1986 och nyare, Sportsters från 2014 och nyare utom till 1200T samt till touringhojar från…

Bike Line har fått ny ägare

Bike Line har fått ny ägare

AvMats Lövgren

Mats Hansson har, efter 32 år i branschen, sålt Bike Line. Köpare är Mats Narfeldt, med 15 års erfarenhet från bilbranschen i Sverige och Danmark. De senaste åren har han jobbat som CFO hos Autoropa, som importerar och säljer prestigemärken som Bentley, Ferrari, Maserati och Range Rover, där har han bland annat jobbat med affärsutveckling…

H-D:s bamsemotor för touringhojar

H-D:s bamsemotor för touringhojar

AvMats Lövgren

Screamin’ Eagle 120ST – en 120-kubiktummare När Harley-Davidson lanserade sin Screamin’ Eagle 120R-motor mottogs den med öppna armar och det var en hel del hojåkare som valde att peta in motorn i ramen. Vi förstår varför, vi har provkört hojar utrustade med den. Men 120R-motorn är optimerad för ”lättare” Harleys, så den kanske inte var…

En moderniserad relik för framänden

En moderniserad relik för framänden

AvMats Lövgren

Voodoo Vintage Relic-gaffeln Voodoo Vintage Relic – en moderniserad relik för framänden: Webbgafflar ser man inte så ofta nu för tiden men Voodoo Vintage har en knepig variant på temat i form av deras Relic-gaffel. Det här är faktiskt en gaffeln full av finesser. Den har förstås styrstopp och du kan använda i stort sätt…

Bromsa och växla lite snyggt

Bromsa och växla lite snyggt

AvMats Lövgren

[wzslider] Bromsa och växla lite snyggt: Vill du snygga till broms- och växlingspedalerna på din touringhoj så har Covington Customs snygga ersättare med armar, frästa i aluminium. Bromspedalerna finns till touringhojar från 2008 och nyare medan växlingspedalsatserna passar touringhojar från så tidigt som 1988 och nyare.

Dödskallar med funktion

Dödskallar med funktion

AvMats Lövgren

Dödskallar med funktion: Gillar du dödskallar? Då ger dig de här bromsskivorna från Galfer dig möjligheten att klämma dit ett gäng extra på hojen utan att det ser överdrivet ut. Skivorna finns i fullt flytande varianter eller i fasta och med diametrarna 254, 292 och 300 millimeter. De är TÜV/KBA-godkända och finns till de flesta…