Harley-Davidson Project Livewire

Livewire väntar på billigare batterier

Mats LövgrenAvMats Lövgren

Harley-Davidson Project Livewire

Under en konferens anordnad av Wisconsin Sustainable Business Council avslöjade Harley-Davidsons operative chef, Matt Levatich, att företagets elektriska motorcykel, Livewire, är klar att sätta i produktion så snart nästa generation batterier är här. Om företaget skulle massproducera motorcykeln med och använda dagens batterier till den skulle den gå lös på cirka 50 000 dollar i handeln, vilket H-D bedömer vara 50 procent mer än vad kunderna skulle vara beredda att betala för den. Dagens batteriteknik är för dyr och den ger dessutom för dålig räckvidd, anser man.

Mats Lövgren

Mats är BigTwins Art Director och har varit med från starten av tidningen, 2006. Tidigare arbetade han på olika IT-tidskrifter.

Mats jobbar främst med det grafiska, men han har tidigare skrivit allt från nyhetsnotiser och träffreportage till så gör du-artiklar och hojreportage. Han har kört hoj i 25 år och Harley sedan 2002. Han äger för närvarande en customlackad Night Train -02 som är både vässad och har fått bromsar och väghållning uppgraderade plus lite kosmetiska förändringar, en del har han gjort själv, annat har proffs fått fixa till. Hojen har han haft sedan den var ny. Om han skulle byta, så blev det nog till en Street Gilde, men en minimalistiskt bobber skulle också sitta fint som komplement.

Liknande artiklar

Harley-Davidson Softail Slim S och Fat Boy S

Mer kraft i 2016 års Softail

AvMats Lövgren

Vid sidan av CFO-modellerna finns nu två Softail-modeller i en S-variant, som vässats lite extra. Man har helt enkelt tagit till ett gammalt hotrod-knep, att stoppa i en större motor i ett befintligt chassi. I det här fallet har Softail Slim S och Fat Boy S försetts med den 110-kubiktumsmotor som varit reserverad för företagets…

Brass Balls Cycles Meathooks-fotpinnar

Meathooks – Tillspetsat från Brass Balls Cycles

AvMats Lövgren

[wzslider] Brass Balls Cycles Meathooks-fotpinnar hör till den vassare sorten. De är inte bara grovt räfflade på ovansidan, för att du inte ska halka av när du är i bustagen, de är också rejält tillspetsade. Det är antagligen det som har gett upphov till namnet – Meathooks. Format och pris Fotpinnarna är 4,4 tum långa, 2,5…

Harley-Davidsons Project Livewire

Livewire tar sig över Atlanten

AvMats Lövgren

– men inte till Sverige Förra året fick över 6 800 killar och tjejer provköra Harley-Davidsons elhoj, Project Livewire, i USA. I år tar företaget, som planerat, ett antal Livewire-hojar till Europa, Asien och Kanada. Här i Europa kommer 1 000 intresserade hojåkare att få chansen att provköra hojen under totalt fem event, under maj till augusti,…

Harley-Davidsons Screamin' Eagle Burst-luftrenare

Burst-luftrenaren en del av många i serien

AvMats Lövgren

[wzslider] Screamin’ Eagle-luftrenaren Burst, från Harley-Davidson, passar Softail- och Dyna-hojar från 2008 och nyare och den gör sitt till för att du ska kunna få en snygg stil på hojen, en stil som du kan bygga vidare på med andra detaljer från Burst-serien. Luftrenaren i kontrastskuren aluminium har en gjuten bakplatta med integrerad vevhusventilation och…

Road Glide Special

Road Glide är här (igen)

AvMats Lövgren

Harley-Davidsons Road Glide lyste med sin frånvaro i 2014 års modellprogram. Road Glide modellen har inte sålts i Sverige i speciellt stor omfattning. Förra året fanns dock hojen att köpa i CVO-urförande. Men till nästa år är modellen tillbaka i USA och, om vi har förstått det hela korrekt, så kommer den även till Sverige….