AIM-Tamachis lock-up-koppling med glidande vikter

Lock-up-koppling på nytt sätt

Mats LövgrenAvMats Lövgren

AIM-Tamachis lock-up-koppling med glidande vikter

AIM-Tamachi introducerar vad man påstår vara den första lock-up-kopplingslösningen med glidande vikter. Dessa trycker ihop kopplingsskivorna med 54 till 59 kilo mer än vad kopplingsfjädern klarar på egen hand, vid 4 000 varv. Det är 40 procent mer än vad en standardkopplingsfjäder klarar. Kopplingslösningen passar direkt under den nya, smalare primärkåpan på H-D:s nya Touring Low 2015-modeller men den kan också användas på Tri-Glide och H-D:s CVO modeller från 2013 och nyare. Monterar du H-D:s orange fjäder behöver du 30 procent mindre kraft för att dra in kopplingshandtaget vid låga varvtal trots att kopplingen håller motorer med vridmoment på upp till 142 newtonmeter i vrid. Kör du med standardfjädern så klarar den motorer med över 183 newtonmeter i vrid. Prislappen ligger på cirka 345 dollar.

Mats Lövgren

Mats är BigTwins Art Director och har varit med från starten av tidningen, 2006. Tidigare arbetade han på olika IT-tidskrifter.

Mats jobbar främst med det grafiska, men han har tidigare skrivit allt från nyhetsnotiser och träffreportage till så gör du-artiklar och hojreportage. Han har kört hoj i 25 år och Harley sedan 2002. Han äger för närvarande en customlackad Night Train -02 som är både vässad och har fått bromsar och väghållning uppgraderade plus lite kosmetiska förändringar, en del har han gjort själv, annat har proffs fått fixa till. Hojen har han haft sedan den var ny. Om han skulle byta, så blev det nog till en Street Gilde, men en minimalistiskt bobber skulle också sitta fint som komplement.

Liknande artiklar

Kompententa baklyktor i miniformat

Kompententa baklyktor i miniformat

AvMats Lövgren

Apollo Round [wzslider] Kompententa baklyktor i miniformat: Gillar du diskret funktionalitet på hojen? Apollo Round finns i tre varianter, som rena blinkers som kombinerade blinkers, bak- och bromsljus eller som kombinerade blinkers och positionsljus. Trots funktionaliteten är de inte större än mynt och de är dessutom e-märkta. Du hittar dem hos butiker som för Custom Chrome…

Nätta och informativa instrument

Nätta och informativa instrument

AvMats Lövgren

ELT48 Target MMB:s ELT48 Target är 48 millimeter i diameter och bara 33 millimeter djupt. Trots det nätta formatet har man, förutom hastighetsmätarfunktionen, klämt in alla de indikatorlampor man du vanligtvis behöver: blinkers, helljus, friläge och oljetryck. Instrumentet finns även i en enklare variant utan ”oljetryckslampa”. Du hittar båda varianterna hos butiker som för Custom…

Covington sänker touring-hojen

Covington sänker touring-hojen

AvMats Lövgren

[wzslider] Covington sänker touring-hojen: Vill du ge din touring-hoj lite lägre stuk? Då är ett sänkningssats på sin plats. Men alla sänkningssatser är tydligen inte skapade lika. Enligt Covington Customs är deras nya satser de enda som fungerar tillsammans med de justerbara stötdämpare med utanpåliggande fjädrar som Harley-Davidson använder på sina CVO- och Special-hojar. Sänkningssatserna sänker…

Lugnare framvagn på tourern

Lugnare framvagn på tourern

AvMats Lövgren

Styrdämpare från Custom Cycle Engineering Tycker du att framvagnen på din touringhoj är lite orolig vid omkörningar eller plötsliga vindkast. Custom Cycle Engineering har en styrdämpare konstruerad speciellt för touringhojar. Du monterar den mellan motorbågen och undersidan på undre kronan. Styrdämparen passar alla Harley-Davidsons touringmodeller till och med årsmodell 2007, så länge som de har…

Kort system ger plats för annat

Kort system ger plats för annat

AvMats Lövgren

Visst är det snyggt med de där djupa väskorna på baggern, men att dra ljuddämparna mer eller mindre rakt igenom dem stjäl lastutrymme. Lösningen, ett kort 2-1-system som Python Performance Rayzer 2-into-1. Och inte behöver du skämmas för det heller, ja, i alla fall inte vad gäller utseendet. Vad sedan grannarna säger är en annan…